【本報訊】運輸署正計劃強制小巴明年初起加裝車速限制器，小巴團體昨在小巴上貼標語抗議。有紅色小巴代表指出，加裝限速器會增加成本，若油價及維修費又同時上升，不排除需要加價，加幅為每程 0.5至 1元。

對小巴不公平

紅色小巴業界昨與運輸署開會，討論加裝限速器問題。香港九龍新界公共小巴聯合總商會主席梁雄表示，由於現時業界面對競爭，加上經濟不景，將限速器成本轉嫁乘客並不公平，但若油價維修費等不停上升，他們不排除紅巴加價 0.5至 1元。
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，只有小巴需加裝限速器，會產生標籤效應，當局應一視同仁要求所有營業車輛加裝限速器。大聯盟昨日起在小巴上貼出標語，抗議不公平。
運輸署首席運輸主任蘇祐安表示，小巴業界代表贊成安裝限速器，車速上限設定為每小時 80公里。限速器每個成本大約 6,000至 8,000元，相信業界不會因此加價，運輸署若接獲專線小巴加價申請，會按既定程序審批，但該署認為加裝限速器並不是充份的加價理由。

(無情)如果班有錢佬.....有錢唔知點用。

不如幫一幫小巴手........換來不少〝名聲〞

反正〝社會有難關〞用在正確方面事上.......〝大家市民開心〞何樂而不為。

• 監警會主動介入「暴力刑警」事件。 （資料圖片）

監警會昨日發表聲明，表示關注投訴警察課接到有關元朗馬田村的個案，並已向投訴警察課取得投訴個案的初步資料，由於個案性質嚴重，監警會已決定交由嚴重投訴個案委員會跟進，並密切監察有關個案的調查工作。據悉，監警會會就涉及死亡、嚴重受傷的可疑個案，以及公眾關注的投訴列作嚴重個案跟進。

兄耳膜受損 失兩成聽力

立法會保安事務委員會副主席涂謹申稱，必定會在立法會復會後，要求在事務委員會內加入議程討論事件，要求警方清楚交代入屋搜查的程序，包括是否需在入屋時表露警察身份等。

涂認為，假若事主兩兄弟是因警方爆門後沒道明來意，「以為係賊而抵抗，期間整親隻耳」，警方難辭其咎，又指做法會令市民「好驚嚇」，警方應盡快掌握基本事實並公布，若程序不當應向公眾致歉，不可再以投訴警察課正調查作擋箭牌。

受害兩兄弟黃梓謙（廿四歲）及黃梓澎（十九歲），兄長傷勢較嚴重。兩人的父親表示，醫生指阿謙的右耳膜受損，失去兩成聽力，假如六星期後未能康復，需動手術，但手術亦有風險，假如手術失敗則有可能失聰，他們正考慮看私家醫生。

不敢出街 盼可討回公道

黃父指阿謙與阿澎內心陰影未除，昨日不敢出街，現希望討回公道，索償問題會遲一步進行；他又繼續就事件大罵警方不是，「我交稅咁多年，都係白交！養埋啲咁嘅差人！賊人入屋打劫，都只係劫財，未必打人啦！」

案發於本周三晚，毒品調查科探員在元朗馬田村一項掃毒行動中，疑爆錯屋闖入六間民居，更上演「暴力刑警」事件，探員在一單位涉嫌向一對兄弟毒打五分鐘逼供，兄長被打穿耳膜及被棉被笠頭狂毆，最後警方一無所獲，但行徑激怒半百村民，怒斥探員濫用暴力、無表露身份、又無出示搜查令。

(無情)其實今次件唔認該放係A1新聞頭版做招來

〝記者〞將件事放大左......

而家學校有毒品〝全城香港人支持〞.......找出原頭。         〝全港市民怒氣沖沖〞

連學校都要〝驗毒〞......

如果警員收〝錯風〞.......?  就要交代一吓事件

但警員有証明.....真實來源訊息話......(被人推到入局)【中計】

近來元朗的確係有〝問題〞......點解有市民訴說出來......很多技女當街問價? ? ?

受害兩兄弟黃梓謙（廿四歲）及黃梓澎（十九歲），兄長傷勢較嚴重。兩人的父親表示，醫生指阿謙的右耳膜受損，失去兩成聽力，假如六星期後未能康復，需動手術，但手術亦有風險，假如手術失敗則有可能失聰，他們正考慮看私家醫生。

(無情).......打二野就失聰? ? ?   我都唔信，重要做手術....?    咁打功夫人咪要日日見醫生.....?

太做作......

普通市民一定功夫.....不太強。村民....一定有學過功夫，有無打沙包鬼知?

警員入村係做野.....為社會事，他們都係人.。

入村......〝普通市民試吓入村〞，睇吓邊過被人打到變〝豬頭〞

唔好再將件事放入新聞中〝私下解決〞

警員點找出毒品問題......罵罵罵。他們好難放手做......

康文署    10多名員工，今早遊行抗議，不滿由9月1日起，需負責檢控違例吸煙人士。

9 月1 日起違例吸煙者一旦被檢控，將會直接收到1500 元定額罰款「牛肉乾」，除了控煙辦督察，房屋署    、康文署和食環署    人員也有權檢控。

該批康文署員工擔心，如發出告票，可能受到報復，不滿有關安排。他們指出，在他們的工作職責中，沒有列明要兼顧檢控工作。

9 月1 日起除了實施違例吸煙定額罰款制度，港九新界48 個有蓋巴士總站亦會列為法定禁煙區。

(無情)睇到網友金句......拳拳罵到入肉。

政府威信......以身作則。

議而不決 運署拖到通車

現時進出大生圍一帶的車輛，必須經錦綉花園大道及錦綉花園迴旋處前往各區，○七年一名學生騎單車於迴旋處被工程車撞死，業主落閘禁止貨櫃車進入，觸發今年初二百多名大生圍及錦綉花園居民對峙，事件擾攘多日，最後港府提出撥款一百五十萬元維修大道並興建新路，當時政府表明研究新路建成禁止櫃車再經錦綉大道。

倫淑貞	錦綉大道使用權紛爭隨時再爆發。 （資料圖片） 現時錦綉花園大道每日下午六時至早上十時禁制貨櫃車使用，有效減少噪音對附近居民的滋擾。 （陳錦輝攝）	放大圖片

運輸署最近將新路走線諮詢新田鄉鄉事委員會及壆圍村村代表，有關代表突然提出新路通車後，取消限制貨櫃車使用錦綉大道的措施。新田鄉事委員會主席文富穩解釋，新路經過壆圍村，村民強烈抗拒大量貨櫃車經過他們的居所，認為當局需平衡各方利益。至於港府表明不會再用公帑維修錦綉大道，文富穩指若日後錦綉大道再被貨櫃車砸爛，相信當局不會坐視。

運輸署仍未決定如何處理鄉委會的建議，屬意待新路通車後再視乎情況檢討。錦綉花園物業管理有限公司總經理林覺暉指錦綉大道問題擾攘多年，居民期望新路建成後，貨櫃車不再使用錦綉大道。錦綉花園管理諮詢委員會主席倫淑貞指當初提出興建新路，目的是供貨櫃車使用，質疑取消貨櫃車使用限制，違背原意。

落馬洲中港貨櫃聯會主席蔣志偉亦批評港府採拖字訣，要向各方清楚交代建成新路後的交通安排，擔心事件會再引起新一輪糾紛。

元朗區議員黃偉賢表示新路落成後應禁止貨櫃車使用錦綉大道，否則新路等如白建，他促請港府應盡快解決事件。

(無情)錦綉花園真係有錢有〝特權待遇.〞......!!!夠惡死

倫淑貞女士樣子.....我勝緊，樣子。真好勝.......

普通士民有貨車行緊樓下.......難道又可以訴訟法唔被貨車行 ? ? ?

喂大哥被條生路人行好.....吓吓都十八鄉負面事。

你有錢住錦綉花園......但〝人地〞等開飯食都未定.....! ! !